2022年3月上旬，我沿著營(yíng)口市民興河邊的小路由西向東游覽，經(jīng)過(guò)了十一座橋梁。這些橋大小不一，形狀各異，多數(shù)沒(méi)有冠名。為了方便起見(jiàn)，我采用連接它們道路的名稱(chēng)代替橋名，記錄排序?yàn)椋?、四道溝碼頭南路民興河橋、2、濱海路民興河橋、3、得勝路民興河橋、4、鏡湖西路(安定橋)、5、新華路民興河橋、6、市府路民興河橋、7、盼盼路民興河橋、8、莊林路民興河橋(俸仕河橋)、9、10、道路無(wú)名橋也無(wú)名、11、老邊區(qū)營(yíng)濱路橋，總共11座橋。

位于營(yíng)口市區(qū)內(nèi)的主要橋梁有七座，為首的當(dāng)屬安定橋。

此橋?qū)捈s30 米，橋長(zhǎng)(含引橋)約200米；橋墩3排共9個(gè)，橋欄桿是鐵藝配件；橋面中間設(shè)有兩個(gè)白鋼圓柱人字型安全隔離帶，顯得高端大氣，莊重威嚴(yán)。和橋直線連接的北面是鏡湖西路，途經(jīng)鏡湖公園和森林公園；橋南是安定北路，直達(dá)市人民政府新址和明湖公園。18路公交車(chē)在青花大街與鏡湖西路交叉路口向南通過(guò)安定橋，目前只有這一條線路，涉及站點(diǎn)27個(gè)。以湖為鏡可照清明廉潔，以橋?yàn)闃?biāo)可映平安穩(wěn)定；這是我個(gè)人的聯(lián)想。

路連南北兩湖濱，

橋越東西一水瀕。

人字造型標(biāo)至上，

平安穩(wěn)定抖精神。

市府路民興河橋的風(fēng)格則是古典與現(xiàn)代相結(jié)合。

在橋的兩側(cè)各有兩部圓拱型安全護(hù)欄；2排16個(gè)橋墩，橋的北側(cè)有木制曲廊通過(guò)橋下；寬闊的民興河廣場(chǎng)和大橋相互輝映渾然一體，是游人休閑的好去處。市府路北起遼河南岸和遼河廣場(chǎng)，到了民興河橋南，改名為博文路；公交線路有206路和231路共55個(gè)站點(diǎn)。

典雅廊橋古味熏，

岸邊景色美超群。

理工學(xué)院添風(fēng)采，

路也沾光叫博文。

盼盼路民興河橋的構(gòu)造就比較普通了。

是普通的鋼管欄桿，2排8個(gè)橋墩，涉及公交路線19路和238路共50個(gè)站點(diǎn)。

盼盼招牌喚大名，

改開(kāi)拓路促民生。

橋梁曾載家鄉(xiāng)變，

煥發(fā)青春利永盈。

得勝路民興河橋。

得勝路民興河橋的客車(chē)流量也相對(duì)較少，公交車(chē)路線只有一條236路，站點(diǎn)24個(gè)。北通西環(huán)小區(qū)，南達(dá)五礦鉑海岸站；然而這座橋的寬度卻是45米，橋墩3排24個(gè)；橋梁高聳，白鋼欄桿，橋的兩側(cè)有拱形隔離護(hù)欄；得勝路北起西大廟過(guò)了民興河橋改名澄湖西路，南達(dá)華能電廠，濱海公路。得勝路又被譽(yù)為景觀大道，是市區(qū)西部綠化規(guī)模大風(fēng)景秀麗之處。提起得勝路，就必然提提營(yíng)口歷史上的得勝門(mén)和得勝橋，如今，得勝門(mén)沒(méi)有了，得勝橋已經(jīng)半埋在地下；文中的這座新橋應(yīng)該起個(gè)什么名字呢？

舊留北地武威門(mén)，

新矗南橋又一尊。

睹物緬賢情永在，

征途得勝蕩英魂。

交通最繁忙的是新華路民興河橋。

橋?qū)捈s30米，3排15個(gè)橋墩，玉石欄桿，沒(méi)有額外的裝飾。但是經(jīng)過(guò)此處的公交路線卻有五條:9路、230路、237路、260路、229路，共160個(gè)站點(diǎn)，涵蓋了大半個(gè)營(yíng)口市。公交車(chē)加上日益增多的私家車(chē)穿梭來(lái)往于這座橋上猶如百條線紉一根針；尤其是五大線路有三大線路都必須經(jīng)過(guò)營(yíng)口市軍分區(qū)站，然后通過(guò)新華路民興河橋路過(guò)市民服務(wù)中心站，說(shuō)到這里，不禁感佩公交路線的設(shè)計(jì)者真有眼光，給這些線路巧妙地賦予了擁軍愛(ài)民的意義。

小溪向海匯河馳，

百站公交密若絲。

誰(shuí)曉碾橋多少載，

苦辛車(chē)水馬龍知。

濱海路民興河橋和俸仕河橋

同樣繁忙的還有兩座橋:一座是濱海路民興河橋，此橋?qū)捈s25米，3排12個(gè)橋墩，橋欄桿是高約1米的水泥墻，沒(méi)有其它裝飾；這座橋北連遼河特大橋 ，連通盤(pán)錦，南至蓋州，是大型載重車(chē)輛必經(jīng)之橋；另一座是位于市東郊莊林路上的俸仕河橋，此橋通車(chē)時(shí)間是1994年9月，長(zhǎng)42米，橋欄桿也是高約一米的水泥墻。也是大型載重車(chē)的必經(jīng)之橋。這座橋同時(shí)也是民興河歷史的文字見(jiàn)證，俸仕:日本侵略者稱(chēng)中國(guó)民工為勤勞俸仕。1931年日本人侵入營(yíng)口，為防止抗日義勇軍進(jìn)攻而強(qiáng)迫勞工在市區(qū)南端開(kāi)挖河道，故稱(chēng)俸仕河。

時(shí)代變遷，春秋瞬然，現(xiàn)在的民興河經(jīng)過(guò)政府組織下大氣力治理污染使得民興河春水鴨肥，夏波鷗戲，秋浪魚(yú)潛，冬灘蘆蕩；新橋座座，成為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的明牌標(biāo)志，河海文化的一個(gè)亮點(diǎn)。橋架南北，塹變通途。民興河橋使兩個(gè)相對(duì)獨(dú)立的區(qū)域成為整體，未來(lái)南擴(kuò)的趨勢(shì)明顯。民興河橋的作用越來(lái)越重要，家鄉(xiāng)會(huì)越來(lái)越美越來(lái)越興旺！

興民大計(jì)勤彰顯，

俸仕陳情鑒勿消。

憶史楚河攔漢界，

今朝跨水架虹橋。

（寫(xiě)于2022年4月13日）